SUV medianos

Mejores SUV baratos
 BIENVENIDO a mi rincón de los SUV medianos ,  esperamos que disfrutes de todo el contenido que hemos reunido sobre los mejores crossover medianos, conocidos también como SUV compactos.

Antes que nada, avisarte de que vamos a ver mucha información y por ello, si buscas algo en concreto te recomendamos utilizar nuestro índice para navegar más a gusto.

Características de los SUV medianos
Tipo Compacto 🚗
Segmento Segmento C
Tracción Delantera o tracción 4×4 (total)
Motor Delantero transversal
Actualización 📆 2022
País de la prueba 🌎 España
Pesos 1313-1787 kg
Demanda 🔥 Muy Alta

Modelos SUV medianos

Antes de empezar a realizar comparativas a diestro y siniestro, vamos a presentar a todos los candidatos de la comparativa más exhaustiva que existe. A diferencia de otros sitios web o revistas, nosotros no dejamos de lado a ningún modelo, nosotros comparamos todos los SUV medianos que comercializan actualmente en España. Estos son los SUV compactos a día de hoy:

SUV compactos baratos (Precios)

Este es uno de los ranking más buscados en internet, y es que a todos nos gusta ver, de un sólo vistazo, los precios ordenados de menor a mayor de todos los SUV de tamaño medio.

Esta lista ha sido elaborada con los precios PVP oficiales proporcionados por la marca, y por otro lado, el precio del concesionario más barato de España. Hay que tener en cuenta que los precios son desde, el motor más básico, el acabado más básico, sin ningún tipo de extra ni colores y siempre con todos los descuentos disponibles aplicados.

Actualmente el Seat Ateca es el más barato, y es precisamente porque se trata de un modelo más que amortizado y con muchos años en el mercado. En segunda posición tenemos al Kia Xceed, no sólo como un vehículo económico, sino con el mayor descuento frente a lo precios que muestra el fabricante.

Observando la comparativa de precios por el final del ranking, observamos que los crossover medianos más caros son el Cupra Ateca, el Range Rover Evoque y el Audi Q3 Sportback.

Medidas y dimensiones de los SUV medianos

De un simple vistazo y en una foto podrás comparar en esta sección las medidas más buscadas de los SUV medianos, su longitud, su anchura y su altura, para más información puedes entrar dentro de la ficha de cada SUV. Recuerda que puedes ampliar las fotos para ver con más claridad las dimensiones.

Los SUV compactos con maletero grande

Si eres de los que buscan un buen maletero en un SUV mediano esta es tu lista, todos los crossover del segmento C ordenados de mayor a menor capacidad del maletero, medida en litros. En esta lista mostramos el volumen del maletero y con los asientos tumbados.

C5 Aircross
  • 720 litros
  • 1630 litros
El mejor
5008 (2021)
  • 780 litros
  • 1940 litros
Jogger
  • 708 litros
  • 1819 litros


* El Peugeot 5008 es el que goza de mayor maletero, de hasta 780 litros con la tercera fila (el 5008 es un suv de 7 plazas) y con la segunda fila (desplazable longitudinalmente) en la posición más avanzada, y 702 litros con la segunda fila en la posición más atrasada.

* El Citroen C5 Aircross es el segundo con más volumen de maletero, y los 720 litros es, al igual que el 5008, con la segunda fila de asientos en la posición más avanzada, al contrario, nos deja un volumen de 580 litros de maletero.

* El Audi Q3, al igual que los dos anteriores, es con la segunda fila tirada hacia delante, sino, el volumen en litros es de 530. El Tiguan más de lo mismo, se queda en un volumen de 520 litros.

* El Kia Niro ofrece 491 litros para la versión totalmente eléctrica, para la versión híbrida se reduce a 324 litros.

* Los litros del Mitsubishi Eclipse Cross se ven reducidos hasta los 378 si la segunda fila de asientos la desplazamos hasta la posición más trasera.

🏆 Los mejores SUV medianos

Según hemos podido determinar en todosobrecoches, este es el ranking de los mejores SUV medianos ordenados de mejores a peores. Pulsa en cada modelo para ver al detalle toda la información, precios y ofertas.

1. Kia Niro

Este segundo Kia Niro Hybrid nos promete mucho. Está competitivamente a un precio muy equilibrado, generosamente equipado, amplio por dentro y económico en combustible. El modelo PHEV se comporta un poco más firme y es también más caro al comprarlo equipado, pero... Seguir leyendo

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2. Seat Ateca

Se trata de uno de los modelos más vendidos en España, y es que se trata de un coche con una relación calidad precio inigualable. Un exterior como interior realmente poco atrevido y soso, con líneas muy rectas pero que acaba aceptando la mayoría de clientes.... Seguir leyendo

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3. Audi Q3

El Audi Q3 destaca por su calidad interior, su comportamiento dinámico y la gran variedad de motorizaciones que ofrece para elegir. Otra de sus virtudes es el volumen del maletero, que se sitúa en el podium de los maleteros más grandes entre los SUV medianos.... Seguir leyendo

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4. Audi Q4

El Audi Q4 etron se comporta excelentemente en carretera para el peso que tiene, y sus prestaciones son muy buenas. Es cierto que las calidades no nos han parecido que estén a la altura de por ejemplo, otros Audi del mismo segmento, sobre todo calidad de material, no... Seguir leyendo

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5. Audi Q3 Sportback

El Audi Q3 Sportback nos ha parecido un coche genial, que cumple lo que esperas de un SUV coupe. Supones que las personas que buscan este tipo de coches prefieren un diseño atractivo y un comportamiento dinámico antes que habitabilidad, y es exactamento lo que... Seguir leyendo

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6. BMW X1

El BMW X1 no es barato ni en la tercera generación, después de todo, estamos en el segmento premium. De hecho, para el modelo SUV más pequeño del fabricante de automóviles bávaro, se necesita mucho dinero. A cambio, conducirás un SUV premium, también subimos... Seguir leyendo

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7. Volvo C40 Recharger

Si está convencido por la apariencia y puede aceptar las penalidades de practicidad del Volvo C40, se compara bien con su competencia inmediata, especialmente en lo que se refiere a rendimiento. También es un automóvil eléctrico refinado y agradable de conducir,... Seguir leyendo

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8. Volvo XC40

Dentro de los SUV medianos premium, el Volvo XC40 nos ha parecido de los ,mejores, sus calidades interiores nos han parecido muy buenas, unos materiales muy agradables al tacto, y todos ellos, ensamblados al detalle. Unos resultados en seguridad muy buenos sin... Seguir leyendo

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9. Range Rover Evoque

El Range Rover Evoque se encuentra dentro de los SUVs medianos premium. Posee un diseño atractivo sin ser atrevido del todo, por lo que gusta a la gente. Nos encontramos un maletero algo pequeño y unas plazas traseras muy justas.

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10. Peugeot 3008

El Peugeot 3008 junto con el Qashqai son los líderes indiscutibles en su segmento, y eso será por algo... Hablando claro, este 3008 es casi el mismo vehículo que el anterior, un buen coche. Se han cambiado los diseños del frontal, faros nuevos acompañado de los... Seguir leyendo

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11. Hyundai Tucson

El Hyundai Tucson de 2021 nos ha sorprendido para bien. Es cierto que el modelo anterior se ha vendido muchísimo en España, pero es debido a que ofrecía una relación precio-calidad sorprendente. En esta ocaasión ofrece los mismo pero mejorado por 2, por lo... Seguir leyendo

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12. Skoda Karoq

El Škoda Karoq destaca por una gran amplitud interior y buen comportamiento dinámico en carretera. Dispone de un gran maletero y una variedad de motorizaciones generosa. Nos ha gustado mucho el caja de cambios automática pero notamos la suspensión demasiado... Seguir leyendo

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13. Toyota RAV4

El Toyota RAV4 ha mejorado frente a su versión anterior, o por lo menos, eso nos ha parecido a nosotros. Si nos fijamos en detalles de ensamblaje a la hora de la fabricación, notamos una mejoría bastante buena, y los materiales interior, ligeramente de mejor... Seguir leyendo

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14. Ford Kuga

Este nuevo Ford Kuga ha mejorado en muchos aspectos, un diseño más atractivo y moderno, más tecnología y más espacioso para los ocupantes. Pero encontramos un maletero que sigue siendo muy pequeño para el tamaño del vehículo, prácticamente no se ha... Seguir leyendo

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15. Cupra Ateca

Es un vehículo muy completo en general, ya que es el mismo vehículo que el Seat Ateca. Lo han modificado para mejorar su rendimiento y comportamiento dinámico. Prestacionalmente nos encontramos con un gran vehículo, partiendo de la base de que es un SUV,... Seguir leyendo

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16. Peugeot 5008

En la prueba dinámica realizada no apreciamos ningún cambio respecto al modelo anterior, ya que se trata prácticamente el mismo vehículo. Los cambios más destacables es la nueva parrilla frontal, renovada por completo y que ahora ofrece de serie... Seguir leyendo

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17. BMW X2

El BMW X2 nos ha parecido algo menos de lo que esperabamos al verlo. Decimos esto por tiene un aspecto de SUV coupe, algo imponente que te transmite visualmente que se trata de un vehículo prestacional, pero no lo es, o por lo menos, no lo que esperas. Esta claro que... Seguir leyendo

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18. Cupra Formentor

El Cupra Formento nos ha parecido un SUV con aspecto muy deportivo pero sin tener una silueta coupe. Una de las cosas que nos gusta es su diseño exterior, muy atractivo para la mayoría de los mortales. Por otro lado hemos encontrado una pega, y es que para el... Seguir leyendo

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19. DS 7 Crossback

El DS 7 Crossback es un SUV medio bien equipado, razonablemente cómodo y práctico. Está demasiado cerca de los rivales establecidos tanto en términos de precio como de calidad interior, haciendo que nuestra opción preferida en esta clase sea el Audi Q5.

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20. Kia Sportage

Después de probar el SUV medianos de la marca Kia encontramos cosas muy positivas. Y es que comparándolo con su antecesor, ha mejorado en casi todos los apartados. El Kia Sportage mantiene su amplia gama de motorizaciones, maletero amplio, cambio radical en la... Seguir leyendo

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21. Kia XCeed

El Kia XCeed lo ha acertado en diseño exterior, por lo menos, según nuestra opinión. Se sitúa como uno de los más baratos dentro de los SUV medianos, pero también hay que decir que es de los más pequeños, y encima, nos ha parecido más un compacto del... Seguir leyendo

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22. Renault Arkana

El Renault Arkana nos ha parecido un coche con un aspecto muy atractivo, y aunque tu vista te diga que se trata de un SUV de tamaño mediano, que lo es, no hay que olvidar que la base de este vehículo es la misma con la que se fabrica el Renault Clio, un vehículo del... Seguir leyendo

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23. Honda CR-V

El Honda CR-V destaca por su gran amplitud para los ocupantes y por su gran maletero, si bien es cierto que no es el más grande, pero su tamaño supera los 500 litros. Una calidad interior por encima de la media de sus competidores generalistas, un buen tacto de los... Seguir leyendo

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24. Citroen C5 Aircross

Diferenciarse de la competencia, tiene su encanto en el caso de Citroën C5 Aircross - incluso en el interior. El ambiente es bastante atractivo. La comodidad de conducción es alta y, con sus amplias dimensiones y su versatilidad, este SUV realmente no se diferencia... Seguir leyendo

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25. Mitsubishi Eclipse Cross

El nuevo Eclipse Cross de Mitsubishi es un restayling o pequeño lavado de cara del modelo anterior, así que los cambios con el modelo 2018 no son de gran escala. Se han reducido el catálogo de motorizaciones a sólo una, la motorización híbrida enchufable con... Seguir leyendo

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26. Volkswagen Tiguan

La opinión que nos ha dejado el nuevo Volkwagen Tiguan de 2021 es que es prácticamente el mismo modelos que el Tiguan 2016, ya que se trata de un lavado de cara muy simple. Encontramos cambios estéticos leves en la parrilla frontal, faros delanteros y pilotos... Seguir leyendo

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27. Jaguar E-Pace

El Jaguar E-Pace nos ha parecido un buen vehículo, con un comportamiento dinámico, pero en su versión más potente, de 300 cv, no ha sabido a poco, la encontramos poco prestacional para la potencia que declara. Respecto a la calidad, encontramos materiales que no... Seguir leyendo

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28. Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai fue el pionero en la moda de los SUV, y eso se nota, ya que durante mucho tiempo a sido el número uno en ventas. Es un coche muy equilibrado, precio económico con mucho plástico duro en su interior. Sus motores diésel funcionan muy bien y su... Seguir leyendo

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29. Alfa Romeo Tonale

El Alfa Romeo Tonale debe distinguirse de sus rivales SUV grandes, especialmente cuando su precio compite con rivales premium que tienen interiores mucho mejor acabados, siendo este de una calidad un poco inferior.

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30. Lexus UX

El Lexus UX es un vehículo con equipamiento excelente con unos acabados interior de calidad superior a los generalistas. Dispone de una suspensión muy confortable y agradable para una conducción en carretera. Sólo disponible en versiones híbridas no enchufables y... Seguir leyendo

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31. Subaru XV

El Subaru XV es uno de los SUV medianos olvidados por la mayoría de clientes a la hora de comprar uno. Sinceramente nos parece un buen coche, nos ha sorprendido su carácter offroad, mucho mejor preparado que el resto de modelos que se comercializan en España. El... Seguir leyendo

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32. Dacia Jogger

El Dacia Jogger hace todo lo que puedas esperar de un vehículo de estas características, un vehículo que nos ha parecido relativamente cómodo, muy espacioso en su interior, y con un maletero muy grande. Su precio es muy bajo y está disponible con la opción de 7... Seguir leyendo

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33. Citroen C4 X

El C4X es una versión diferente del C4, un crossover compacto con una carrocería alargada, de 4,60 metros, con una forma fastback o coupé, con cuatro puertas y cinco plazas. Posee la misma distancia entre el suelo y la batalla que el C4 (ya un crossover elevado, en... Seguir leyendo

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34. Opel Grandland X

El Opel Grandland X destaca por su habitabilidad y la eficiencia de sus motores de combustión. Cabría mejora algunos materiales utilizados en el interior de las puertas y la insonorización del motor. Encontramos un maletero grande, ligeramente por encima de... Seguir leyendo

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35. Renault Kadjar

El Renault Kadjar nos ha parecido en general un buen coche y con un precio barato para todo lo que ofrece este SUV, sinceramente no acabamos de entender porque el Kadjar no termina de cuajar como debe en España. La única pega que le vemos en la habitabilidad... Seguir leyendo

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36. Mini Countryman

El Mini Countryman destaca por su versatilidad, calidades utilizadas en el interior y su gran variedad de personalización exterior. También hay que destacar su comportamiento dinámico en carretera, nos ha parecido bastante ágil. Por contra encontramos un... Seguir leyendo

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37. Mazda CX-5

Se trata de un sutil restyling del Mazda CX-5 del modelo anterior. En la versión 2022 podemos apreciar pocos cambios, y apesar de que se han mejorado ciertos aspectos, no disponemos de motorizaciones que doten al CX-5 con etiqueta CERO, por lo que no cuenta con... Seguir leyendo

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38. Jeep Compass

El Jeep Compass tiene un aspecto exterior que nos hace pensar que es un SUV offroad, pero la verdad es distinta, se trata de un SUV mediano más, que poco puede hacer si sales del asfalto. Al circular con él no encontramos confort de marcha ni tampoco lo encontramos... Seguir leyendo

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39. Ssangyong Korando

El Ssangyong nos ha parecido algo mejor de lo que esperábamos la verdad. Su precio se sitúa como uno de los más baratos con una calidad de acabados acorde. Esta al día en tecnología pero tampoco es de los que más ofrecen. Su maletero se sitúa ligeramente por... Seguir leyendo

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SUV medianos Premium

Aquí te dejamos los vehículos SUV compactos que Todosobrecoches y sus usuarios creemos que pueden catalogarse como coches crossover premium. Hay que decir antes de nada que, el catalogar a un vehículo como premium es algo un poco relativo, ya que hay se valoran varios aspectos, y para algunas personas hay detalles o valores que lo valoran como algo premium o viceversa.

¿Qué es un SUV mediano premium? – Para nosotros, un SUV del segmento C premium debe cumplir casi todos estos requisitos:

  • Por norma general se tratan de todocaminos con un precio por encima de la media del mercado, no siempre tiene por que ser un precio alto, pero suele ser así.
  • Muy buena calidad, tanto en materiales utilizados como la ejecución y ensamblaje de los mismos.
  • Dar la posibilidad al cliente de elegir tracción total permanente o tracción delantera y trasera.
  • Dar también la posibilidad de elegir el combustible, diésel, gasolina, híbrido enchufable o eléctrico total.
  • Valor venal o de reventa alto. Vehículos con una depreciación baja.
  • Ofrecer tecnología avanzada que aún no se utiliza en modelos y marcas generalistas.

Estos son los modelos SUV medianos premium:

Automáticos

En esta categoría mencionamos prácticamente a casi todos los modelos, ya que en los SUV compactos es lógico que haya una versión con caja automática. Vamos a ver en una tabla modelo por modelo al detalle que tipo de automático lleva cada SUV mediano:

 Modelo Disponible Tipo Velocidades
Peugeot 3008 Diésel/Gasolina/Híbrido enchufable Convertidor de Par 8
Kia Sportage Diésel/Gasolina Doble embrague/Convertidor de Par 7/8
Peugeot 5008 Diésel/Gasolina Convertidor de Par 8
Opel Grandland X Diésel/Gasolina/Híbrido enchufable Convertidor de Par 8
Citroen C5 Aircross Diésel/Gasolina Convertidor de Par 8
Hyundai Tucson Diésel/Gasolina Doble embrague 7
Volkswagen Tiguan Diésel/Gasolina Doble embrague 7
Renault Kadjar Diésel/Gasolina Doble embrague (Pilotado) 7
Nissan Qashqai
Diésel/Gasolina Doble embrague 7
Variador continuo
Seat Ateca Diésel/Gasolina Doble embrague 7
Skoda Karoq Diésel/Gasolina Doble embrague 7
Kia Niro
Híbrido Doble embrague 6
Eléctrico Directo 1
Jeep Compass Diésel/Gasolina Convertidor de Par 9
Mitsubishi ASX No disponible
Mini Countryman
Diésel/Gasolina/Híbrido enchufable Convertidor de Par 6/8
DS 7 Crossback Diésel/Gasolina/Híbrido enchufable Convertidor de Par 8
Mitsubishi Eclipse Cross
Gasolina Convertidor de Par 8
Diésel Variador continuo 8
Ssangyong Korando Diésel Convertidor de Par 6
Ford Kuga Diésel/Gasolina Doble embrague 6
Mazda CX-5 Diésel/Gasolina Convertidor de Par 6
BMX X1 Diésel/Gasolina Convertidor de Par/Doble embrague 7/8
Volvo XC40 Diésel/Gasolina Convertidor de Par 8
Mercedes-Benz GLA Gasolina Doble embrague 7
BMW X2 Diésel/Gasolina Convertidor de Par/Doble embrague 7/8
Honda CR-V Gasolina/Híbrido Variador continuo 6/1
Subaru XV Gasolina/Híbrido Variador continuo 6/7
Toyota RAV4 Híbrido Variador continuo 6 simuladas
Lexus UX Híbrido Variador continuo Marchas simuladas
Infiniti QX30 Diésel/Gasolina Doble embrague 7
Jaguar E-Pace Diésel/Gasolina Convertidor de Par 9
Audi Q3 Diésel/Gasolina Doble embrague 7
Range Rover Evoque Diésel/Gasolina Convertidor de Par 9
Cupra Ateca Gasolina Doble embrague 7

4×4 (Tracción total)

En este segmento C de los SUV, casi todas las marcas ofrecen variantes con tracción a las cuatro ruedas. Si que es cierto que si buscamos un SUV medianos muy offroad no lo encontremos aquí, ya que prácticamente ninguno de ellos ofrece bloqueos, reductoras o ejes. Los SUV medianos tratan de emular a un todoterreno de los de verdad pero a un precio más asequible sacrificando extras como bloqueos de diferenciales, ejes o reductoras y dejando una simple tracción total. Vamos a ver los modelos  que ofrecen tracción 4×4:

 Modelo Tracción Bloqueos Motores
Audi Q3 Delantera automática* No Diésel/Gasolina
BMW X1 Total permanente No Diésel/Gasolina
BMW X2 Total permanente No Diésel/Gasolina
Citroen C5 Aircross No No No
Cupra Ateca Delantera automática* No Gasolina
DS 7 Crossback Seleccionable No Híbrido
Ford Kuga Delantera automática* No Diésel/Gasolina
Honda CR-V Seleccionable No Gasolina/Híbrido
Hyundai Tucson Seleccionable Central Diésel/Gasolina
Infiniti QX30 Total permanente No Diésel/Gasolina
Jaguar E-Pace Total permanente No Diésel/Gasolina
Jeep Compass Seleccionable No Diésel/Gasolina
Kia Niro No No No
Kia Sportage Delantera automática* Central Diésel/Gasolina
Range Rover Evoque Total permanente No Diésel/Gasolina
Lexus UX Total permanente No Híbrido
Mazda CX-5 Delantera automática No Diésel/Gasolina
Mercedes GLA Total permanente No Gasolina
Mini Countryman Total permanente No Diésel/Gasolina/Híbrido
Mitsubishi ASX No No No
Mitsubishi Eclipse Cross Total permanente No Diésel/Gasolina
Nissan Qashqai Seleccionable Central Diésel
Opel Grandland X No No No
Peugeot 3008 No No No
Peugeot 5008 No No No
Renault Kadjar Seleccionable Central Diésel
Seat Ateca Delantera automática* No Diésel/Gasolina
Skoda Karoq Delantera automática* No Diésel/Gasolina
Ssangyong Korando Delantera automática* Central Diésel/Gasolina
Subaru XV No No No
Toyota RAV4 Delantera automática* Central Híbrido
Volkswagen Tiguan Delantera automática* No Diésel/Gasolina
Volvo XC40 Seleccionable No Diésel/Gasolina

*Delantera automática se refiere a que realmente se trata de un vehículo de tracción delantera, pero, cuando la centralita detecta pérdidas de tracción en ellas, envía mediante un embrague parte de la potencia y par al eje trasero en las versiones mecánicas, y en otras como los híbridos, electrónicamente, convirtiéndose en ese momento, en un tracción total.

Las partes positivas de este sistema es el ahorro de combustible mientras se utiliza la tracción delantera en vez de los dos ejes a la vez cuando realmente no hace falta que las cuatro ruedas motrices estén ejecutando fuerza.

SUV medianos Híbridos (HEV)

Aquí dejamos a tu disposición, los modelos de coches SUV de tamaño mediano que son híbridos. Los híbridos que mostramos en este apartado son únicamente modelos en los que no podemos enchufar directamente a luz para cargar las baterías. Es decir, las baterías se recargan sólo del motor de combustión y de la regeneración de los frenos.

Ahora vamos a ver las fichas técnicas de todos los suv medianos HEV para poder compararlos en un simple vistazo:

 Modelo Versión Potencia combinada
Consumo combinado WLTP Motor combustión
Motor eléctrico 1
Batería
Combustible Potencia Potencia Tensión Capacidad Tipo
Toyota RAV4 4×2 218 cv 5,5 Gasolina 177 cv 120 cv 245 v 1,59 kWh Ni-MH
4×4 222 cv 5,6 120 + 54 cv 245 v
Honda CR-V 4×2 186 cv 6,9 Gasolina 145 cv 184 cv 48 v 1 kWh Li-Ion
4×4 7,3
Hyundai Tucson
4×2 136 cv 4,3 Diésel 136 cv 16 cv 48 v 0,44 kWh Li-Ion
4×4 185 cv 6,2 185 cv
Kia Niro  4×2 141 cv 4,8 Gasolina 105 cv 44 cv 240 v 1,56 kWh LiPo
Kia Sportage
4×2 115 cv 5,5 Diésel 115 cv 12 cv 48 v 0,88 kWh Li-Ion
136 cv 5,8 136 cv
4×4 136 cv 6,5
Lexus UX 4×2 184 cv 5,6 Gasolina 152 cv 109 cv 216 v 1,4 kWh Ni-MH
4×4 6
Subaru XV 4×4 150 cv 8 Gasolina 150 cv 17 cv 118 v 0,6 kWh Li-Ion

Híbridos enchufables (PHEV)

Si lo que buscas son SUV medianos híbridos enchufables, aquí hemos reunido todos los que se venden en España en este año. El híbrido enchufable se diferencia de un híbrido normal en que esté puede conectarse a un enchufe doméstico o de carga rápida para recargar la batería y poder realizar en modo eléctrico más kilómetros que un híbrido normal.

Los SUV medianos eléctricos

El mundo de los eléctricos avanza poco a poco pero sin pausa. Actualmente, y debido a que se tratan de vehículos de gran tamaño, son pocos los fabricantes que ofrecen en su catálogo un SUV mediano eléctrico.

Esto es debido a su peso principalmente, los vehículos de este tamaño que son totalmente eléctricos se encarecen demasiado debido a la gran cantidad de baterías que tienen que incorporar para ofrecer una autonomía real decente.

Cada año los fabricantes importantes van incorporando a su gama más vehículos eléctricos, pero debemos de esperar un tiempo para poder elegir entre varios modelos de SUV segmento C eléctricos.

Estos son los modelos SUV compactos eléctricos que se comercializan actualmente en España, si deseas más información detallada entra en el modelo.

SUV compactos más seguros

Buscar los SUV medianos más seguros no es nada raro, y es que ya que adquirimos un un vehículo para un largo periodo de tiempo que queremos algo esencial, la seguridad de nuestros seres queridos. Aquí te dejamos los todocaminos medianos ordenados de más a menos seguros, calculando la media de la puntuación entre los 4 factores que valora Euro NCAP. Si tienes la opción de poder elegir el que quieras, te recomendamos que elijas un SUV mediano seguro.

Pesos de los SUV medianos

No todo el mundo se fija en el peso a la hora de comprar un vehículo, pero siento decirte que el peso de un SUV mediano es un dato muy importante, y más aún en un vehículo un poco más alto de lo normal. Los pesos mostrados son en vacío, es decir, sin contar con el conductor ni líquidos.