| + 1.2 TSI 110 cv |
Mejores coches gasolina baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.2 TSI 110 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 194 km/h |
| Aceleración | 10.1 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.9 l/100 km |
| Consumo urbano | 6.1 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.2 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 114 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 110 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 4600 - 5600 rpm |
| Par máx. | 175 nm |
| Revoluciones par máx. | 1400 - 4000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 71 mm |
| Carrera | 75.6 mm |
| Cilindrada | 1197 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 276 mm |
| Diámetro frenos tras. | 253 mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 91V |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 91V |
| Peso | 1247 kg |
|
| + 1.0 ecoTSI 115 cv |
Mejores coches gasolina baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.0 ecoTSI 115 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 196 km/h |
| Aceleración | 10.1 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.8 l/100 km |
| Consumo urbano | 5.6 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.2 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 109 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 116 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5000 - 5500 rpm |
| Par máx. | 200 nm |
| Revoluciones par máx. | 2000 - 3500 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 3 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 74.5 mm |
| Carrera | 76.4 mm |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | No disponible mm |
| Diámetro frenos tras. | No disponible mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 |
| Peso | 1242 kg |
|
| + 1.4 TSI 125 cv |
Mejores coches gasolina baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.4 TSI 125 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 203 km/h |
| Aceleración | 9.4 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 5.2 l/100 km |
| Consumo urbano | 6.7 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.3 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 120 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 125 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5000 - 6000 rpm |
| Par máx. | 200 nm |
| Revoluciones par máx. | 1400 - 4000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 74.5 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Cilindrada | 1395 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 288 mm |
| Diámetro frenos tras. | 253 mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 91V |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 91V |
| Peso | 1257 kg |
|
| + 1.4 TGI GNC 110 cv |
Coches GNC |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.4 TGI GNC 110 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 194 km/h |
| Aceleración | 11 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 3.6 kg/100 km |
| Consumo urbano | 4.6 kg/100 km |
| Consumo extraurbano | 3 kg/100 km |
| Emisiones CO₂ | 96 gr/100km |
Motor Gasolina o gas natural |
|---|
| Potencia máx. | 110 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 4800 - 6000 rpm |
| Par máx. | 200 nm |
| Revoluciones par máx. | 1500 - 3500 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 74.5 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Cilindrada | 1395 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 276 mm |
| Diámetro frenos tras. | 256 mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 91V |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 91V |
| Peso | 1395 kg |
|
| + 1.4 TSI ACT 150 cv |
Mejores coches gasolina baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.4 TSI ACT 150 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 215 km/h |
| Aceleración | 8.2 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.8 l/100 km |
| Consumo urbano | 5.9 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.3 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 113 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 150 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5000 - 6000 rpm |
| Par máx. | 250 nm |
| Revoluciones par máx. | 1500 - 3500 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 74.5 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Cilindrada | 1395 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 288 mm |
| Diámetro frenos tras. | 253 mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 91V |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 91V |
| Peso | 1277 kg |
|
| + 1.6 TDI 115 cv |
Mejores coches diésel baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.6 TDI 115 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 197 km/h |
| Aceleración | 9.9 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.2 l/100 km |
| Consumo urbano | 4.5 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.1 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 108 gr/100km |
Motor Gasóleo |
|---|
| Potencia máx. | 116 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 3250 - 4000 rpm |
| Par máx. | 250 nm |
| Revoluciones par máx. | 1500 - 3250 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 79.5 mm |
| Carrera | 80.5 mm |
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 5 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 288 mm |
| Diámetro frenos tras. | 253 mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 91V |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 91V |
| Peso | 1305 kg |
|
| + 1.5 ecoTSI 130 cv |
Mejores coches gasolina baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.5 ecoTSI 130 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 207 km/h |
| Aceleración | 9.5 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.9 l/100 km |
| Consumo urbano | 6.3 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.1 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 111 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 131 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5000 - 6000 rpm |
| Par máx. | 200 nm |
| Revoluciones par máx. | 1400 - 4000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 74.5 mm |
| Carrera | 85.9 mm |
| Cilindrada | 1498 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | No disponible mm |
| Diámetro frenos tras. | No disponible mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 |
| Peso | 1271 kg |
|
| + 1.5 TGI 130 cv |
Coches GNC |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.5 TGI 130 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 206 km/h |
| Aceleración | 10.1 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 3.7 kg/100 km |
| Consumo urbano | 4.9 kg/100 km |
| Consumo extraurbano | 2.9 kg/100 km |
| Emisiones CO₂ | 98 gr/100km |
Motor Gasolina o gas natural |
|---|
| Potencia máx. | 131 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5000 - 6000 rpm |
| Par máx. | 200 nm |
| Revoluciones par máx. | 1400 - 4000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 74.5 mm |
| Carrera | 85.9 mm |
| Cilindrada | 1498 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección Indirecta. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | No disponible mm |
| Diámetro frenos tras. | No disponible mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 |
| Peso | 1342 kg |
|
| + 1.4 TGI GNC 110 cv DSG-7 |
Coches GNC |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.4 TGI GNC 110 cv DSG-7 |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 194 km/h |
| Aceleración | 11 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 3.6 kg/100 km
| |
Emisiones de CO₂ NEDC kg/100 km |
|---|
| Consumo urbano | 4.6 kg/100 km
| |
Medio
| | |
| Consumo extraurbano | 3 kg/100 km
| |
Urbano
| | |
| Emisiones CO₂ | 96 gr/100km |
Motor Gasolina o gas natural |
|---|
| Potencia máx. | 110 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 4800 - 6000 rpm |
| Par máx. | 200 nm |
| Revoluciones par máx. | 1500 - 3500 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 74.5 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Cilindrada | 1395 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 7 |
| Tipo de embrague | Dos embragues monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 276 mm |
| Diámetro frenos tras. | 256 mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 91V |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 91V |
| Peso | 1421 kg |
|
| + 1.8 TSI 180 cv |
Mejores coches gasolina baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 1.8 TSI 180 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 226 km/h |
| Aceleración | 7.8 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 6 l/100 km |
| Consumo urbano | 7.5 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 5.1 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 138 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 179 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5100 - 6200 rpm |
| Par máx. | 250 nm |
| Revoluciones par máx. | 1250 - 5000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 84.2 mm |
| Cilindrada | 1798 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 312 mm |
| Diámetro frenos tras. | 272 mm |
| Neumáticos del. | 225/45 R17 91W |
| Neumáticos tras. | 225/45 R17 91W |
| Peso | 1355 kg |
|
| + 2.0 TDI 150 cv |
Mejores coches diésel baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 2.0 TDI 150 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 215 km/h |
| Aceleración | 8.6 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.3 l/100 km |
| Consumo urbano | 5.2 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 3.8 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 110 gr/100km |
Motor Gasóleo |
|---|
| Potencia máx. | 150 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 3500 - 4000 rpm |
| Par máx. | 340 nm |
| Revoluciones par máx. | 1750 - 3000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 81 mm |
| Carrera | 95.5 mm |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 288 mm |
| Diámetro frenos tras. | 253 mm |
| Neumáticos del. | 205/55 R16 91V |
| Neumáticos tras. | 205/55 R16 91V |
| Peso | 1358 kg |
|
| + 2.0 TDI 150 cv DSG-7 |
Mejores coches diésel baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) 2.0 TDI 150 cv DSG-7 |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 212 km/h |
| Aceleración | 8.7 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.5 l/100 km |
| Consumo urbano | 5.4 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 3.9 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 117 gr/100km |
Motor Gasóleo |
|---|
| Potencia máx. | 150 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 3500 - 4000 rpm |
| Par máx. | 340 nm |
| Revoluciones par máx. | 1750 - 3000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 81 mm |
| Carrera | 95.5 mm |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 7 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 288 mm |
| Diámetro frenos tras. | 253 mm |
| Neumáticos del. | 225/45 R17 |
| Neumáticos tras. | 225/45 R17 |
| Peso | 1425 kg |
|
| + 2.0 ecoTSI 190 cv DSG-7 |
Mejores coches gasolina baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) 2.0 ecoTSI 190 cv DSG-7 |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 231 km/h |
| Aceleración | 7.3 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 6.2 l/100 km |
| Consumo urbano | 8 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 5.1 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 141 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 190 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 4200 - 6000 rpm |
| Par máx. | 320 nm |
| Revoluciones par máx. | 1500 - 4200 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 92.8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 7 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | No disponible mm |
| Diámetro frenos tras. | No disponible mm |
| Neumáticos del. | 225/45 R17 |
| Neumáticos tras. | 225/45 R17 |
| Peso | 1384 kg |
|
| + 2.0 TDI 184 cv |
Mejores coches diésel baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) 2.0 TDI 184 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 228 km/h |
| Aceleración | 7.8 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.6 l/100 km |
| Consumo urbano | 5.4 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.2 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 121 gr/100km |
Motor Gasóleo |
|---|
| Potencia máx. | 184 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 3500 - 4000 rpm |
| Par máx. | 380 nm |
| Revoluciones par máx. | 1750 - 3000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 81 mm |
| Carrera | 95.5 mm |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 312 mm |
| Diámetro frenos tras. | 272 mm |
| Neumáticos del. | 225/45 R17 91W |
| Neumáticos tras. | 225/45 R17 91W |
| Peso | 1415 kg |
|
| + 2.0 TDI 150 cv DSG-6 |
Mejores coches diésel baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) 2.0 TDI 150 cv DSG-6 |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 211 km/h |
| Aceleración | 8.6 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.5 l/100 km |
| Consumo urbano | 5.2 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.1 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 117 gr/100km |
Motor Gasóleo |
|---|
| Potencia máx. | 150 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 3500 - 4000 rpm |
| Par máx. | 340 nm |
| Revoluciones par máx. | 1750 - 3000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 81 mm |
| Carrera | 95.5 mm |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Rueda tirada con elemento torsional |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | No |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 288 mm |
| Diámetro frenos tras. | 253 mm |
| Neumáticos del. | 225/45 R17 91W |
| Neumáticos tras. | 225/45 R17 91W |
| Peso | 1388 kg |
|
| + 2.0 TDI 184 cv DSG-6 |
Mejores coches diésel baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) 2.0 TDI 184 cv DSG-6 |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 226 km/h |
| Aceleración | 7.8 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 4.8 l/100 km |
| Consumo urbano | 5.7 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4.3 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 125 gr/100km |
Motor Gasóleo |
|---|
| Potencia máx. | 184 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 3500 - 4000 rpm |
| Par máx. | 380 nm |
| Revoluciones par máx. | 1750 - 3000 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 81 mm |
| Carrera | 95.5 mm |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco |
| Diámetro frenos del. | 312 mm |
| Diámetro frenos tras. | 272 mm |
| Neumáticos del. | 225/45 R17 91W |
| Neumáticos tras. | 225/45 R17 91W |
| Peso | 1435 kg |
|
| + CUPRA 2.0 TSI 300 cv |
Mejores coches gasolina baratos |
Manual |
Ficha técnica Leon ST (2017) CUPRA 2.0 TSI 300 cv |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 250 km/h |
| Aceleración | 6 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 7 l/100 km |
| Consumo urbano | 9.1 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 5.8 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 161 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 300 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5600 - 6200 rpm |
| Par máx. | 380 nm |
| Revoluciones par máx. | 1800 - 5500 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 92.8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Embrague monodisco en seco |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco ventilado |
| Diámetro frenos del. | 340 mm |
| Diámetro frenos tras. | 310 mm |
| Neumáticos del. | 235/35 R19 |
| Neumáticos tras. | 235/35 R19 |
| Peso | 1440 kg |
|
| + CUPRA 2.0 TSI 300 cv DSG-6 |
Mejores coches gasolina baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) CUPRA 2.0 TSI 300 cv DSG-6 |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 250 km/h |
| Aceleración | 5.9 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 6.8 l/100 km |
| Consumo urbano | 8.5 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 5.8 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 156 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 300 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5600 - 6200 rpm |
| Par máx. | 380 nm |
| Revoluciones par máx. | 1800 - 5500 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 92.8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco ventilado |
| Diámetro frenos del. | 340 mm |
| Diámetro frenos tras. | 310 mm |
| Neumáticos del. | 235/35 R19 |
| Neumáticos tras. | 235/35 R19 |
| Peso | 1466 kg |
|
| + CUPRA 2.0 TSI 290 cv DSG-7 |
Mejores coches gasolina baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) CUPRA 2.0 TSI 290 cv DSG-7 |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 250 km/h |
| Aceleración | 6.3 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 6.7 l/100 km |
| Consumo urbano | 8.6 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 5.5 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 152 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 290 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5400 - 6500 rpm |
| Par máx. | 380 nm |
| Revoluciones par máx. | 1950 - 5300 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 92.8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 7 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco ventilado |
| Diámetro frenos del. | 340 mm |
| Diámetro frenos tras. | 310 mm |
| Neumáticos del. | 235/35 R19 |
| Neumáticos tras. | 235/35 R19 |
| Peso | 1476 kg |
|
| + CUPRA 2.0 TSI 300 cv DSG-6 4Drive |
Mejores coches gasolina baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) CUPRA 2.0 TSI 300 cv DSG-6 4Drive |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 250 km/h |
| Aceleración | 4.9 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 7.2 l/100 km |
| Consumo urbano | 9.1 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 6.1 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 164 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 300 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5600 - 6200 rpm |
| Par máx. | 380 nm |
| Revoluciones par máx. | 1800 - 5500 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 92.8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 6 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco ventilado |
| Diámetro frenos del. | 340 mm |
| Diámetro frenos tras. | 310 mm |
| Neumáticos del. | 235/35 R19 |
| Neumáticos tras. | 235/35 R19 |
| Peso | 1545 kg |
|
| + CUPRA 2.0 TSI 300 cv DSG-7 4Drive |
Mejores coches gasolina baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) CUPRA 2.0 TSI 300 cv DSG-7 4Drive |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 250 km/h |
| Aceleración | 4.9 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 7.1 l/100 km |
| Consumo urbano | 9 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 6 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 161 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 300 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5300 - 6500 rpm |
| Par máx. | 400 nm |
| Revoluciones par máx. | 2000 - 5200 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 92.8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 7 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco ventilado |
| Diámetro frenos del. | 340 mm |
| Diámetro frenos tras. | 310 mm |
| Neumáticos del. | 235/35 R19 |
| Neumáticos tras. | 235/35 R19 |
| Peso | 1557 kg |
|
| + CUPRA R 2.0 TSI 300 cv DSG-7 |
Mejores coches gasolina baratos |
Automático |
Ficha técnica Leon ST (2017) CUPRA R 2.0 TSI 300 cv DSG-7 |
|---|
Prestaciones |
|---|
| Velocidad. máx | 250 km/h |
| Aceleración | 4.9 seg. |
| Tipo de ciclo | NEDC |
| Consumo medio | 7.1 l/100 km |
| Consumo urbano | 9 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 6 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 161 gr/100km |
Motor Gasolina |
|---|
| Potencia máx. | 300 cv |
| Revoluciones potencia máx. | 5300 - 6500 rpm |
| Par máx. | 400 nm |
| Revoluciones par máx. | 2000 - 5200 rpm |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 92.8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Stop/Start | Sí |
Transmisión |
|---|
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Velocidades | 7 |
| Tipo de embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Chasis |
|---|
| Suspensión del. | Tipo McPherson |
| Muelles del. | Paralelogramo deformable |
| Suspensión tras. | Resorte helicoidal |
| Muelles tras. | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora del. | Sí |
| Barra estabilizadora tras. | Sí |
| Frenos del. | Disco ventilado |
| Frenos tras. | Disco ventilado |
| Diámetro frenos del. | 340 mm |
| Diámetro frenos tras. | 310 mm |
| Neumáticos del. | 235/35 R19 |
| Neumáticos tras. | 235/35 R19 |
| Peso | 1557 kg |
|
