Peugeot

El Peugeot 208 es coche utilitario de la marca del león, pertenece al segmento B y es el sucesor del Peugeot 207.

Aquí encontrarás toda la información que necesitas sobre el Peugeot 208, versiones, ofertas, precios, opiniones, fotos y mucho más.

Características del Peugeot 208
Tipo Utilitario 🚗
Segmento Segmento B
Tracción Delantera
Motor Delantero transversal
Periodo 📆 2012-hoy
Fábricas 🌎 Poissy (Francia), Tranva (Eslovaquia) y Porto Real (Brasil)
Marca Peugeot
Grupo Grupo PSA
Página oficial www.peugeot.es

Precios y ofertas Peugeot 208

Versión  
Peugeot 208 1.2 PureTech S&S Active 82 cv Gasolina Solicitar
Peugeot 208 1.2 PureTech S&S Signature 82 cv Gasolina Solicitar
Peugeot 208 1.2 PureTech S&S Tech Edition 82 cv Gasolina Solicitar
Peugeot 208 1.5 BlueHDi S&S Active 100 cv Diésel Solicitar
Peugeot 208 1.2 PureTech S&S Signature 110 cv Gasolina Solicitar
Peugeot 208 1.2 PureTech S&S Tech Edition 110 cv Gasolina Solicitar
Peugeot 208 1.5 BlueHDi S&S Signature 100 cv Diésel Solicitar
Peugeot 208 1.2 PureTech S&S Signature EAT6 110 cv Gasolina Solicitar
Peugeot 208 1.2 PureTech S&S GT Line 110 cv Gasolina Solicitar
Peugeot 208 1.5 BlueHDi S&S Tech Edition 100 cv Diésel Solicitar
Peugeot 208 1.5 BlueHDi S&S GT Line 100 cv Diésel Solicitar

Medidas del Peugeot 208

Las medidas del Peugeot 208 son dignas de un utilitario del segmento B, aquí te mostramos con tablas y fotografías todas las medidas de este vehículo.

Dimensiones exteriores

Longitud total 3965 mm
Longitud entre ejes 2538 mm
Voladizo delantero desde el eje 775 mm
Voladizo trasero desde el eje 652 mm
Altura total 1460 mm
Anchura 1739 mm
Anchura con retrovisores 2004 mm
Anchura eje delantero centro ruedas 1465 mm
Anchura eje trasero centro ruedas 1450 mm

Medidas del interior

Columna de dirección (A) 720 mm
Distancia máx. piernas (B) 874 mm
Altura máx. sentado hasta el techo asientos delanteros (D) 882 mm
Altura máx. sentado hasta el techo asientos traseros (F) 861 mm
Distancia longitudinal de la base del maletero (J) 697 mm
Altura del maletero hasta la altura del asiento (J1) 509 mm
Anchura maletero (J2) 1042 mm
Anchura habitáculo delantero (K) 1408 mm
Anchura habitáculo trasero (M) 1380 mm
Volumen maletero con bandeja 311 litros / 285 dm3
Volumen maletero sin bandeja 404 litros / 349 dm3
Volumen maletero asientos traseros plegados 1152 litros / 1076 dm3

Interior del Peugeot 208

El interior del Peugeot 208 es famoso por ser el primero de la marca del león en estrenar el nuevo formato de interiores que todos los Peugeot que van saliendo.

A esto lo han denominado con el nombre de i-Cockpit®, y se trata de un cambio radical en el puesto de conducción. La finalidad es que el conductor preste atención a lo importante, conducir.

Para ello, el volante es de tamaño muy reducido, y este, está a una altura más baja de lo normal. El velocímetro queda así, por encima del volante, y toda la información se ve por encima de este, y no por dentro del volante como tradicionalmente se ha hecho.

Ha sido una apuesta muy atrevida por parte de Peugeot, pero la verdad que está dando sus frutos, y la gente que lo prueba, le gusta, aunque es cierto que en los primeros minutos la gente es reacia a los cambios.

Hablando en general del interior del Peugeot 208 podemos encontrar niveles de acabado realmente buenos para su segmento B, según las unidades que hemos podido probar me atrevería decir que esta por encima de la media en niveles de calidad, no sólo de materiales, sino de acabados de ensamblaje.

En el acabado GT-Line, el interior viene forrado mayoritariamente de cuero sintético, no es cuero natural pero la calidad es buena. Casi todo el infoentretenimiento se maneja desde una pantalla táctil, a excepción del climatizador.

El cuadro de instrumentos del 208 analógico, y a excepción del Access, tienen una pantalla central a color que indica consumos, velocidad, kilómetros recorridos y más información. Aquí te dejo algunas fotografías con detalles del interior.

Ficha técnica del Peugeot 208

Los motores del Peugeot 208 parten de dos bloques, un gasolina 1.2 litros de tres cilindros con varias potencias, dependiendo de si es atmosférico o con turbo, y de otro bloque diésel de 1.5 litros y 4 cilindros, este siempre turbo alimentado.

Aquí te dejamos la ficha técnica del Peugeot 208 dividida por secciones para intentar hacerlo más compresible.

Prestaciones del Peugeot 208 
Versión 1.2 Puretech 82 1.2 Puretech 110 1.2 Puretech 110 EAT6 1.5 BlueHDi 100
Velocidad máx. 175 km/h 188 km/h 188 km/h 175 km/h
Aceleración (0-100 km/h) 14,6 seg. 9,6 seg. 9,8 seg. 10,5 seg.
Consumo urbano (l/100 km) 5,8 5,8 6,2 4,3
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,2 3,9 4,4 3,3
Consumo mixto (l/100 km) 4,8 4,6 5,1 3,7
Emisiones C02 (gr/km) 109 106 116 97
Motor de combustión del 208 
Combustible Gasolina Gasolina Gasolina Diésel
Potencia máx. 82 cv 110 cv 110 cv 100 cv
Par máx.  118 nm 205 nm 205 nm 254
Cilindrada 1199 cc 1199 cc 1199 cc 1499 cc
Situación del motor Delantero transversal Delantero transversal Delantero transversal Delantero transversal
Nº de cilindros 3 3 3 4
Disposición de los cilindros En línea En línea En línea En línea
Válvulas por cilindro 4 4 4 2
Alimentación Inyección indirecta. Atmosférico Inyección indirecta. Turbo. Intercooler Inyección indirecta. Turbo. Intercooler Inyección directa. Turbo. Intercooler
Transmisión del Peugeot 208 
Tracción Delantera Delantera Delantera Delantera
Caja de cambios Manual Manual Automática Manual
Nº de velocidades 5 5 6 6
Chasis del Peugeot 208 
Suspensión delantera Tipo McPherson Tipo McPherson Tipo McPherson Tipo McPherson
Suspensión trasera Elemento torsional Elemento torsional Elemento torsional Elemento torsional
Barra estabilizadora delantera Si Si Si Si
Barra estabilizadora trasera Si Si Si Si
Frenos delanteros Discos ventilados Discos ventilado Discos ventilado Discos ventilados
Frenos traseros Tambor Discos Discos Discos
Tipo de dirección Cremallera Cremallera Cremallera Cremallera
Asistencia a la dirección Eléctrica Eléctrica Eléctrica Eléctrica
Radio de giro 11,2 nd nd nd
Vueltas del volante 2,9 2,9 2,9 2,9
Neumáticos delanteros 185/65 R15 – 195/55 R16* 195/55 R16 – 205/45 R17* 205/45 R17 205/45 R17
Neumáticos traseros 185/65 R15 – 195/55 R16* 195/55 R16 – 205/45 R17* 205/45 R17 205/45 R17
Peso y capacidades del Peugeot 208 
Peso  1035 kg 1145 kg 1165 kg 1165 kg
Nº de puertas 5 puertas 5 puertas 5 puertas 5 puertas
Depósito de combustible 45 l 45 l 45 l 45 l
Nº de plazas 5 plazas 5 plazas 5 plazas 5 plazas
Distribución de plazas 2+3 2+3 2+3 2+3

* Según acabado.

Galería de fotos del Peugeot 208

Aquí te dejamos un estupendo reportaje de fotos en alta calidad del Peugeot 208. Las puedes descargar o utilizar como fondo de pantalla de tu ordenador o smartphone.

Fotos del Peugeot 208 (2016)

Opiniones sobre el Peugeot 208

El Peugeot 208, en nuestra humilde opinión, es que es uno de los modelos del segmento más antiguos, y no peca de mal coche, si no de viejo.

Peugeot anuncia que para el año 2019 veremos ya la cara del completamente nuevo Peugeot 208, que será el segundo modelo del grupo en estrenar la nueva plataforma modular y el primero de la marca.

En nuestra opinión nos parece un buen vehículo en general, buen chasis y buen comportamiento. Motores con un bajo consumo real en los diésel y en la media con los gasolina. Se trata de motores con mucho tiempo en el mercado y muy fiables, el único nuevo es el 1.5 diésel, pero que realmente no es tan nuevo, ya que se trata del famoso 1.6 que se le ha bajado el cubicaje y pocos cambios más.

Lo único a destacar de este coche, que puede ser una ventaja o algo en contra respecto a su competencia es la posición de conducción, pero como ya hemos dicho un poco más arriba, hay que probarlo antes de criticar. Depende de las opiniones y gustos de cada conductor.

Si tienes este vehículo o lo has probado alguna vez, te invitamos a que dejes tu valoración para que otras personas tengan una visión más real y parcial del Peugeot 208.

Peugeot 208
4.9 (97.14%) 7 votos

Competidores del Peugeot 208

Fuente: Wikipedia