El Peugeot 208 es coche utilitario de la marca del león, pertenece al segmento B y es el sucesor del Peugeot 207. Aquí encontrarás toda la información que necesitas sobre el Peugeot 208, versiones, ofertas, precios, opiniones, fotos y mucho más.
Cambio radical del nuevo Peugeot 208, y cuando decimos cambio radical es para todo. Estrena plataforma modular, el diseño exterior ha jugado un papel importante y es que su diseño gusta a casi todos, en cambio el interior, aunque si que es verdad que gusta estéticamente, hay mucho usuarios que no acaban de acostumbrarse al iCockpit, que esta vez estrena pantalla en 3D. Tenemos la posibilidad de elegir entre motores diésel, gasolina y eléctrico en el mismo modelo, cosa que pocas marcas apuestan. La única pega que le vemos es el tamaño del maletero, que se sitúa en la media de los utilitarios y que sólo ha obtenido 4 estrellas en la prueba de seguridad, aún así, su puntuación esta por encima de la media de sus rivales.
Las medidas del Peugeot 208 es un dato muy buscado a la hora de elegir el modelo que deseamos comprar. En una simple foto te mostramos las medidas más buscadas del 208, su altura, su longitud, su anchura, y como no, el ancho contando con los retrovisores abiertos.
Dimensiones del 208
Altura
📐 1.430 mm
Longitud
📐 4.055 mm
Ancho
📐 1.745 mm
Anchura con retrov.
📐 1.960 mm
El interior del Peugeot 208
La parte que consideramos más importante del interior del Peugeot 208 son la foto dónde podemos ver el volante y el salpicadero. Luego mostramos dos fotos más del Peugeot 208, dónde podemos ver los asientos delanteros y los asientos traseros. Es importante saber los diseños interiores y los espacios para las piernas y del techo del Peugeot 208 a la hora de comprarlo.
Maletero del Peugeot 208
Aquí te dejamos las dimensiones del maletero del Peugeot 208. Básicamente te mostramos la capacidad en litros máxima del maletero, y luego, la capacidad del maletero del Peugeot 208 con la segunda fila de asientos tumbada, siempre que el modelo lo pertima. Por otro lado, te mostramos una foto del maletero para que visualices la forma del mismo.
Medidas del maletero
Maletero
🧰 311 litros
2ª fila tumbada
🧰 1.106 litros
Motores Peugeot 208
+1.2 Puretech 75 cv S&S
Mejores coches gasolina baratos
Manual
Ficha técnica 208 1.2 Puretech 75 cv S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
170 km/h
Aceleración
14.9 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
5.5 l/100 km
Consumo urbano
6.6 l/100 km
Consumo extraurbano
4.7 l/100 km
Emisiones CO₂
123 gr/100km
Motor Gasolina
Potencia máx.
75 cv
Revoluciones potencia máx.
5750 rpm
Par máx.
118 nm
Revoluciones par máx.
2750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
3
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa.
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Velocidades
5
Tipo de embrague
Embrague monodisco en seco
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Tambor
Diámetro frenos del.
266 mm
Diámetro frenos tras.
mm
Neumáticos del.
185/65 R15 T
Neumáticos tras.
185/65 R15 T
Peso
1098 kg
+1.2 Puretech 100 cv S&S
Mejores coches gasolina baratos
Manual
Ficha técnica 208 1.2 Puretech 100 cv S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
188 km/h
Aceleración
10.9 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
5.4 l/100 km
Consumo urbano
7 l/100 km
Consumo extraurbano
4.7 l/100 km
Emisiones CO₂
123 gr/100km
Motor Gasolina
Potencia máx.
102 cv
Revoluciones potencia máx.
5500 rpm
Par máx.
205 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
3
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Velocidades
6
Tipo de embrague
Embrague monodisco en seco
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
195/55 R16 H
Neumáticos tras.
195/55 R16 H
Peso
1177 kg
+1.2 Puretech 100 cv EAT8 S&S
Mejores coches gasolina baratos
Automático
Ficha técnica 208 1.2 Puretech 100 cv EAT8 S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
188 km/h
Aceleración
11.9 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
5.8 l/100 km
Consumo urbano
7.2 l/100 km
Consumo extraurbano
5 l/100 km
Emisiones CO₂
131 gr/100km
Motor Gasolina
Potencia máx.
102 cv
Revoluciones potencia máx.
5500 rpm
Par máx.
205 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
3
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Velocidades
8
Tipo de embrague
Convertidor de par
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
195/55 R16 H
Neumáticos tras.
195/55 R16 H
Peso
1208 kg
+1.5 BlueHDi 100 cv S&S
Mejores coches diésel baratos
Manual
Ficha técnica 208 1.5 BlueHDi 100 cv S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
188 km/h
Aceleración
11.4 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
4.1 l/100 km
Consumo urbano
4.6 l/100 km
Consumo extraurbano
3.5 l/100 km
Emisiones CO₂
107 gr/100km
Motor Gasóleo
Potencia máx.
102 cv
Revoluciones potencia máx.
3500 rpm
Par máx.
250 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
4
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
84.8 mm
Cilindrada
1499 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Velocidades
6
Tipo de embrague
Embrague monodisco en seco
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
mm
Neumáticos del.
195/55 R16 H
Neumáticos tras.
195/55 R16 H
Peso
1201 kg
+1.2 Puretech 130 cv EAT8 S&S
Mejores coches gasolina baratos
Automático
Ficha técnica 208 1.2 Puretech 130 cv EAT8 S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
208 km/h
Aceleración
8.7 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
5.6 l/100 km
Consumo urbano
7 l/100 km
Consumo extraurbano
4.7 l/100 km
Emisiones CO₂
127 gr/100km
Motor Gasolina
Potencia máx.
131 cv
Revoluciones potencia máx.
5500 rpm
Par máx.
230 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
3
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Velocidades
8
Tipo de embrague
Convertidor de par
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
195/55 R16 H
Neumáticos tras.
195/55 R16 H
Peso
1240 kg
+e-208 136 cv
Mejores coches eléctricos baratos
Automático
Ficha técnica 208 e-208 136 cv
Prestaciones
Velocidad. máx
150 km/h
Aceleración
8.1 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
kWh/100 km
Autonomía
340 km
Motor eléctrico
Potencia máx.
136 cv
Par máx.
260 nm
Ubicación
Delantero transversal
Tensión
No disponible v
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central
Capacidad
50 kWh
Capacidad útil
No disponible kWh
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Velocidades
1
Tipo de embrague
Sin embrague
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
195/55 R16 H
Neumáticos tras.
195/55 R16 H
Peso
1530 kg
Unidades vendidas del Peugeot 208
Aquí podrás ver en un pequeño vistazo cuanto se vende el Peugeot 208 en España, es decir, las matriculaciones nacionales. Contamos las matriculaciones de Peugeot 208 nuevos a particulares, empresas y renting. Excluimos las ventas realizadas a rentacar (Alquileres) y vehículos públicos.
Peugeot 208 y su seguridad
Aquí te dejamos los resultados en seguridad obtenidos del Peugeot 208 según la organización EURO NCAP. A parte de las estrellas obtenidas según la organización, nosotros calculamos la media de los porcentajes obtenidos en los 4 apartados de seguridad sobre el Peugeot 208