El Peugeot 2008 es el SUV del segmento B que ofrece el fabricante francés. Aquí te dejamos todo lo que necesitas saber sobre el Peugeot 2008, opiniones, fotos, ofertas, precios y mucho más.
El nuevo Peugeot 2008 es uno de los SUV pequeños más equilibrados entre sus rivales. Las virtudes que destacan son uno de los maleteros más grandes y de las plazas traseras más cómodas. El mayor cambio que hemos notado frente al anterior 2008 es la estabilidad y comportamiento dinámico. Variedad de motorizaciones entre las que puedes elegir la versión eléctrica pura con más de 300 km de autonomía. También es cierto que el precio PVP de salida también ha crecido respecto a su predecesor.
Las medidas del Peugeot 2008 es un dato muy buscado a la hora de elegir el modelo que deseamos comprar. En una simple foto te mostramos las medidas más buscadas del 2008, su altura, su longitud, su anchura, y como no, el ancho contando con los retrovisores abiertos.
Dimensiones del 2008
Altura
📐 1.550 mm
Longitud
📐 4.300 mm
Ancho
📐 1.770 mm
Anchura con retrov.
📐 1.987 mm
En comparación con el Peugeot 208, el 2008 tiene un chasis más largo, es 2,5 cm más ancho y 10 cm más alto. Es más grande que otras alternativas de su categoría. El Renault Captur, uno de sus mayores rivales, es más corto en longitud, con 4,23 m, lo mismo que el Volkswagen T-Roc.
El Citroën C3 Aircross y el Opel Crossland son modelos muy superiores por acabados, tamaño y equipamiento (y costo) al Citroën C3 Aircross y Opel Crossland, que utiliza una plataforma más antigua. El Peugeot 2008 es un alumno aventajado en muchos aspectos.
En comparación con el Peugeot 208, el 2008 tiene una carrocería más grande, que mide 24,5 centímetros más de largo, 2,5 centímetros más de ancho y 10 centímetros más de alto. Es más grande que otras opciones de su clase. El Renault Captur coincide con el Volkswagen T-Roc en longitud, con 4,23 metros, a pesar de que el T-Roc es ligeramente más pequeño, con 4,42 metros.
El interior del Peugeot 2008
La parte que consideramos más importante del interior del Peugeot 2008 son la foto dónde podemos ver el volante y el salpicadero. Luego mostramos dos fotos más del Peugeot 2008, dónde podemos ver los asientos delanteros y los asientos traseros. Es importante saber los diseños interiores y los espacios para las piernas y del techo del Peugeot 2008 a la hora de comprarlo.
El interior del Peugeot 2008 parece ser bueno, con algunas piezas de plástico duro inyectado, pero no parece barato o mal hecho. Hay algunos componentes simplistas. El puesto de conducción es casi idéntico al del Peugeot 208, pero con una posición diferente de pomos y palancas que crea un volante más pequeño y achatado, y un cuadro de instrumentos más bajo.
Los asientos son bastante firmes y están anclados en las esquinas, y el cuadro de instrumentos está situado ligeramente por encima. En cualquier caso, ambos comparten piezas y cualidades con otros tipos de modelos, lo que hace difícil señalar a cualquiera de ellos como superior o inferior a sus hermanos que pertenecen a otras categorías.
El 208 conserva la misma plataforma modular que el 2008, pero es más grande y permite viajar cómodamente a cuatro pasajeros. Aunque conserva el mismo espacio para las piernas en la parte trasera, el 2008 ofrece más espacio para la cabeza y una postura más amplia que el 208, aunque sigue sin ser suficiente para que tres personas de tamaño medio se sienten cómodamente detrás.
Maletero del Peugeot 2008
Aquí te dejamos las dimensiones del maletero del Peugeot 2008. Básicamente te mostramos la capacidad en litros máxima del maletero, y luego, la capacidad del maletero del Peugeot 2008 con la segunda fila de asientos tumbada, siempre que el modelo lo pertima. Por otro lado, te mostramos una foto del maletero para que visualices la forma del mismo.
Medidas del maletero
Maletero
🧰 434 litros
2ª fila tumbada
🧰 1.467 litros
El maletero del Peugeot 2008 aumenta su volumen hasta los 1.400 litros si se retiran los asientos traseros. Esto está por encima de la media elegida por Todosobrecoches.com para este estudio.
El Peugeot 2008 tiene 435 litros de capacidad de almacenamiento, salvo la versión eléctrica (dimensiones del chasis P y espacio para equipaje). Su mayor ventaja es su posicionamiento superior a la media del sector, además del equipamiento que ofrece. El Ford Puma es un poco más amplio: 440 litros para los vehículos ligeros no híbridos y 401 litros para los híbridos. El Renault Captur, con 377 litros de almacenamiento, está en gran desventaja respecto a 2008.
El volumen del maletero del Peugeot 2008 aumenta hasta 1.400 litros si se abaten los asientos traseros. Esto también supera el estándar de los competidores del estudio de Todosobrecoches.com.
Motores Peugeot 2008
+1.2 Puretech 100 cv S&S
Mejores coches gasolina baratos
Manual
Ficha técnica 2008 1.2 Puretech 100 cv S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
188 km/h
Aceleración
10.9 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
5.5 l/100 km
Consumo urbano
6.6 l/100 km
Consumo extraurbano
4.6 l/100 km
Emisiones CO₂
124 gr/100km
Motor Gasolina
Potencia máx.
102 cv
Revoluciones potencia máx.
5500 rpm
Par máx.
205 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
3
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Velocidades
6
Tipo de embrague
Embrague monodisco en seco
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Tambor
Diámetro frenos del.
266 mm
Diámetro frenos tras.
mm
Neumáticos del.
215/65 R16
Neumáticos tras.
215/65 R16
Peso
1267 kg
+1.5 BlueHDi 100 cv S&S
Mejores coches diésel baratos
Manual
Ficha técnica 2008 1.5 BlueHDi 100 cv S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
185 km/h
Aceleración
11.8 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
4.5 l/100 km
Consumo urbano
4.9 l/100 km
Consumo extraurbano
3.9 l/100 km
Emisiones CO₂
118 gr/100km
Motor Gasóleo
Potencia máx.
101 cv
Revoluciones potencia máx.
3500 rpm
Par máx.
250 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
4
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
84.8 mm
Cilindrada
1499 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Velocidades
6
Tipo de embrague
Embrague monodisco en seco
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Tambor
Diámetro frenos del.
266 mm
Diámetro frenos tras.
mm
Neumáticos del.
215/65 R16
Neumáticos tras.
215/65 R16
Peso
1280 kg
+1.2 Puretech 130 cv S&S
Mejores coches gasolina baratos
Manual
Ficha técnica 2008 1.2 Puretech 130 cv S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
198 km/h
Aceleración
8.9 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
5.8 l/100 km
Consumo urbano
6.7 l/100 km
Consumo extraurbano
5.1 l/100 km
Emisiones CO₂
131 gr/100km
Motor Gasolina
Potencia máx.
131 cv
Revoluciones potencia máx.
5500 rpm
Par máx.
230 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
3
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Velocidades
6
Tipo de embrague
Embrague monodisco en seco
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
215/60 R17
Neumáticos tras.
215/60 R17
Peso
1267 kg
+1.2 Puretech 130 cv EAT8 S&S
Mejores coches gasolina baratos
Automático
Ficha técnica 2008 1.2 Puretech 130 cv EAT8 S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
198 km/h
Aceleración
9.1 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
6.1 l/100 km
Consumo urbano
7.7 l/100 km
Consumo extraurbano
5.2 l/100 km
Emisiones CO₂
139 gr/100km
Motor Gasolina
Potencia máx.
131 cv
Revoluciones potencia máx.
5500 rpm
Par máx.
230 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
3
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Velocidades
8
Tipo de embrague
Convertidor de par
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
215/60 R17
Neumáticos tras.
215/60 R17
Peso
1280 kg
+1.5 BlueHDi 130 cv EAT8 S&S
Mejores coches diésel baratos
Automático
Ficha técnica 2008 1.5 BlueHDi 130 cv EAT8 S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
195 km/h
Aceleración
9.3 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
4.9 l/100 km
Consumo urbano
5.6 l/100 km
Consumo extraurbano
4.2 l/100 km
Emisiones CO₂
128 gr/100km
Motor Gasóleo
Potencia máx.
131 cv
Revoluciones potencia máx.
3750 rpm
Par máx.
250 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
4
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
84.8 mm
Cilindrada
1499 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Velocidades
8
Tipo de embrague
Convertidor de par
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
215/60 R17
Neumáticos tras.
215/60 R17
Peso
1310 kg
+1.2 Puretech 155 cv EAT8 S&S
Mejores coches gasolina baratos
Automático
Ficha técnica 2008 1.2 Puretech 155 cv EAT8 S&S
Prestaciones
Velocidad. máx
208 km/h
Aceleración
8.2 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
6.2 l/100 km
Consumo urbano
8 l/100 km
Consumo extraurbano
5.2 l/100 km
Emisiones CO₂
140 gr/100km
Motor Gasolina
Potencia máx.
156 cv
Revoluciones potencia máx.
5500 rpm
Par máx.
240 nm
Revoluciones par máx.
1750 rpm
Situación
Delantero transversal
Número de cilindros
3
Disposición cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm³
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección Indirecta. Turbo. Intercooler
Stop/Start
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Velocidades
8
Tipo de embrague
Convertidor de par
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
215/55 R18
Neumáticos tras.
215/55 R18
Peso
1280 kg
+e-2008 136 cv
Mejores coches eléctricos baratos
Automático
Ficha técnica 2008 e-2008 136 cv
Prestaciones
Velocidad. máx
150 km/h
Aceleración
8.1 seg.
Tipo de ciclo
WLTP
Consumo medio
kWh/100 km
Autonomía
310 km
Motor eléctrico
Potencia máx.
136 cv
Par máx.
260 nm
Ubicación
Delantero transversal
Tensión
No disponible v
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central
Capacidad
50 kWh
Capacidad útil
No disponible kWh
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Velocidades
1
Tipo de embrague
Sin embrague
Chasis
Suspensión del.
Tipo McPherson
Muelles del.
Rueda tirada con elemento torsional
Suspensión tras.
Resorte helicoidal
Muelles tras.
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora del.
Sí
Barra estabilizadora tras.
No
Frenos del.
Disco ventilado
Frenos tras.
Disco
Diámetro frenos del.
283 mm
Diámetro frenos tras.
249 mm
Neumáticos del.
215/65 R16
Neumáticos tras.
215/65 R16
Peso
1623 kg
Unidades vendidas del Peugeot 2008
Aquí podrás ver en un pequeño vistazo cuanto se vende el Peugeot 2008 en España, es decir, las matriculaciones nacionales. Contamos las matriculaciones de Peugeot 2008 nuevos a particulares, empresas y renting. Excluimos las ventas realizadas a rentacar (Alquileres) y vehículos públicos.
Peugeot 2008 y su seguridad
Aquí te dejamos los resultados en seguridad obtenidos del Peugeot 2008 según la organización EURO NCAP. A parte de las estrellas obtenidas según la organización, nosotros calculamos la media de los porcentajes obtenidos en los 4 apartados de seguridad sobre el Peugeot 2008